Sonora se ubica en la quinta posición entre los estados con mejor manejo del gasto federalizado, de acuerdo con el informe de Fiscalización Superior de la cuenta pública 2022 que presenta la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

El gobernador Alfonso Durazo Montaño destacó que este logro se debe a un esfuerzo sostenido y un compromiso genuino con la integridad en la administración pública del estado.

“Los resultados indican que Sonora tiene montos mínimos por aclarar. Este logro es muy alentador. Reafirma nuestro firme compromiso con la transparencia y la rendición de cuentas. En dos años, hemos transitado de la corrupción a la honestidad y de los privilegios a los derechos”, externó.

La entidad sonorense aparece con mejor resultado en la segunda entrega de la Fiscalización Superior de la Cuenta Pública 2022, solo por debajo de Aguascalientes, Ciudad de México, Guanajuato y Querétaro.

En los dos últimos años de gobierno, el gobernador Durazo, resaltó que el estado ha sido testigo de una transformación política al pasar de una era marcada por la corrupción y los privilegios a un presente y futuro caracterizados por la honestidad y la esperanza por el bien común de las y los sonorenses.

La Auditora Mayor del ISAF Beatriz Huerta Urquijo, presentó ante la Comisión de Fiscalización del Congreso del Estado, los resultados de las cuentas públicas correspondientes al año fiscal 2022. Durante esta tercera comparecencia, se destacaron las revisiones a los organismos autónomos y a los Poderes Legislativo y Judicial.

En las revisiones del año fiscal se emitieron 94 observaciones a los 12 entes públicos correspondientes a poderes y autónomos. De estas observaciones, se solventaron 68, quedando pendientes 26. El ISAF propuso calificaciones para los órganos autónomos, donde el Consejo Ciudadano del Transporte Público Sustentable obtuvo la calificación más alta (100.00), seguido del Tribunal de Justicia Administrativa (98.50).

Las auditorías se basaron en un análisis financiero que abarcó 7.3 mil millones de pesos, aproximadamente el 10% de los 76.6 mil millones de pesos devengados por el Gobierno del Estado de Sonora. Huerta Urquijo detalló el incremento en el gasto de los organismos autónomos, concentrándose en tres principales: Universidad de Sonora, Fiscalía General de Justicia del Estado y el Instituto Estatal Electoral y de Participación Ciudadana. También resaltó las variaciones en el presupuesto de algunos órganos, señalando notables aumentos y disminuciones.

La Comisión de Fiscalización, liderada por Natalia Rivera Grijalva y conformada por Rosa Elena Trujillo Llanes, Diana Karina Samaniego y Ernestina Castro Valenzuela, escucharon atentamente la exposición de resultados de las cuentas públicas del año fiscal 2022, proporcionando un análisis clave sobre la situación financiera y de liquidez de las entidades auditadas.

En una preocupante alerta para el comercio nacional e internacional, la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) ha advertido sobre la suspensión de 60 trenes de carga de Ferromex debido al creciente flujo de migrantes en México.

La AMF expresó su inquietud en un comunicado oficial, manifestando su preocupación por «la crítica situación derivada del importante incremento de migrantes en ruta hacia el norte del país». La asociación subraya que estos migrantes, al utilizar los trenes como medio de transporte en su trayecto hacia Estados Unidos, ponen en riesgo su integridad y sus vidas.

Además de los peligros para los migrantes, la interrupción temporal de los servicios ferroviarios también tiene un impacto significativo en las cadenas de suministro nacionales y las relaciones comerciales a través de exportaciones e importaciones. Según la AMF, sectores como graneles agrícolas, insumos acereros, producción de cemento, automóviles y la distribución de carga en general se verán afectados si no se aborda esta «inédita crisis migratoria».

Por su parte, Ferromex, el operador ferroviario mexicano propiedad del conglomerado Grupo México, anunció la suspensión temporal de las operaciones de 60 trenes en rutas hacia el norte. Esta decisión se tomó después de que varios migrantes sufrieran lesiones o perdieran la vida mientras utilizaban los trenes de carga para su viaje. Según el comunicado emitido por Ferromex, la presencia de migrantes en sus vagones y patios ferroviarios había aumentado de manera «significativa» en los últimos días, llegando a superar los 4,000 individuos en varias ciudades de México.

Esta situación plantea un desafío complejo tanto para las autoridades mexicanas como para la industria ferroviaria, ya que deben abordar la crisis migratoria mientras minimizan los impactos negativos en el comercio y la logística nacional e internacional. La comunidad empresarial y la sociedad en general están atentas a las acciones que se tomarán para resolver esta situación crítica que afecta a múltiples sectores de la economía mexicana.